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柳工LTC50L6：整车长13.39m，整车宽度2.65m，最小转弯半径11m，施工场地适应性更优;后桥采用轮边减速桥，配备轮间及轴间差速锁，复杂路况适应能力更强高性能大排量变量柱塞泵，卷扬变量马达配置，满足精密吊装需求，卷扬最低稳定速度可达1.5m/min。
发表时间：2024-04-16 08:13:51 |
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柳工LTC50L6：6节U型截面高强钢起重臂，全伸长度50m，最大起吊高度50.6m;基本臂最大起重力矩1470kN.m，主臂最大吊装幅度38m，额定起重量1吨双缸自由伸缩，提高效率，满足多种工况需求;9t组合配重，作业稳定性强;配备提升配重油缸和无线遥控器，作业便捷;大功率卷扬减速机，卷扬最大单绳拉力6.25t;H型双级低支腿，横向跨距7.3m，作业稳定性更优;玉柴K08大扭矩发动机+法士特9挡带同步器变速箱，最高车速可达80km/h，最大爬坡度45%;
发表时间：2024-04-16 08:13:21 |
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徐工XCA130L8_2，8节臂，82m主臂+31.5m副臂的组合；全配40吨配重，配备460马力潍柴发动机，搭配坚韧的车架质量，可稳稳携带27t配重重载转场，即使不用额外板车拉配重，仅靠自身携带的27吨；双油缸变位平衡重技术，配重后移0.5米，增加更多的起重力矩。
发表时间：2024-01-11 22:55:54 |
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ZTC1100V763-2，7节76m椭圆形主臂，创新板式臂头与紧凑式臂尾， 搭接比行业最优；
最大起重力矩4292kN.m，全伸臂最大起重量8.8t，行业最强。
3.0m车宽+385轮胎+重载加强型板簧，G类底盘，承载力强，通过性能更好；
欧洲血统玉柴发动机+12挡同步变速箱，可带27t配重以30km/h速度转场
42t可自装卸全配重，可前后变位550mm，狭窄区域回转作业适应能力强；
高效快换倍率绳头+高强度防扭钢丝绳，钢丝绳不打扭
10.4寸防眩光触摸屏电脑，带工况自推荐功能；
4.0A豪华驾驶室、标配卧铺、集成导航、行业大空间操纵室，集成式侧置仪表台
发表时间：2023-12-19 09:09:42 |
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XCA260C八节82m行业最长主臂，44m副臂，最大臂长可达120.5m，配定长超起装置
主臂工况82m，最大起升高度81m，最大吊重11.4t
主臂超起工况82m，最大起升高度81m，最大吊重量17.7t
主臂超起工况76.5m+40m，最大起升高度114m，最大吊重4.2t
主臂超起固定副臂工况76.5m+44m，最大起升高度118m，最大吊重3.6t
平衡重自拆装、超起自拆装技术、超起一键张紧技术、双缸头单缸插销伸缩臂和大载荷独立悬架
发表时间：2023-10-31 08:41:39 |
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XCA260C拥有多种转场模式：
55t公告状态长距离转场：不带3-8节主臂、副臂
69.8t短距离转场：携带全部主臂、活动支腿等转场
81.5t短距离转场：携带全部主臂、活动支腿、超起
137.8t短距离转场：携带全部主臂、活动支腿、68t配重
137t自重三驱切换四驱。动力上采用高端一线品牌动力传动件：550匹马力发动机+12档自动变速箱+高承载车桥的搭配，四桥驱动且均为机械驱动。最大爬坡性能高达60%
发表时间：2023-10-31 08:41:18 |
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XCA220L8_2在底盘能承载的范围内，把臂长做到了最大化，8节88米主臂，最大起升高度83.4m，最大吊重8.2t，可加装36米副臂，臂长最大达118.1米，最大起重力矩6586kN.m。在短途转场时可携带18吨平衡重。另外该车配有徐工特有的“轴荷监控技术”
发表时间：2023-10-21 09:26:57 |
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ZAT4000V863：8节主臂全伸90m，作业半径达78m；双变幅配置
25m臂长可吊136t@8m幅度，44.2m臂长可吊94t@10m幅度，53.8m臂长可吊86t@10m幅度
48.5m轻型副臂，130m最大起升高度可吊4.8t，覆盖125m高塔机拆装，92m最大作业半径可吊3.5t
41m重型副臂，行业唯一配置，120m最大起升高度可吊6t
6桥平台机动灵活，全臂状态车身长度仅18.08m
滑移式带载变位配重1.2m，回转半径6.7-7.9m，最多减少30t配重
发表时间：2023-10-17 08:41:44 |
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ZAT4000V863：七种主臂伸缩组合，超起一键式自动伸缩
紧凑六桥全地面底盘，最小转弯直径24m，最小离地间隙380mm
445大轮胎，均衡轴荷分配，可带超起重载转场
4桥驱动6桥转向，最大爬坡度50%
潍柴国六WP15+法士特(液缓)康明斯非道四发动机
配重通用400-2400t系列产品
轻型/重型副臂通用300-400t系列产品
超起通用300-800t系列产品
发表时间：2023-10-17 08:41:32 |
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ZTC500H562-2高压大排量柱塞泵+大取力速比+IECO节能模块+智能怠速，作业油耗低
底盘动力匹配优化，行驶传动链直线布置，传动效率高，百公里行驶油耗39L
玉柴9L机，具备高效增压 、低摩擦和智能热管理系统，发动机油耗低
3.0集成阀+高度智能力矩限制器系统，标配卷扬监视 、虚拟墙
卷扬最大速度140m/min， 回转最大速度2.0 r/min， 动作快效率高
46m U型主臂，综合起重能力行业领先，工程机械专用低速大扭矩9L发动机，动力强劲
2.8m车宽大平台，8.0m支腿跨距，整机抗倾覆性更强
整机满足G类车标准，整机最高车速≥80Km/h， 爬坡度≥50%
发表时间：2023-10-16 09:42:46 |
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ZAT6000V863四驱+超重载车桥+445（505选）大轮胎，均衡轴荷分配，可快速重载转场；
全臂+超起重载非道路转场行驶速度提升30%；
奔驰国六OM473+ZF16TX变速箱（液缓）+超重载车桥；
康明斯非道四+串联三联高压变量油泵+布赫平衡阀；
发表时间：2023-10-07 16:37:21 |
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ZAT6000V863八节主臂全伸97m，作业半径88m；
32.2m主臂@10m可吊152t；53.4m主臂@16m可吊71t；
可配60m无极变幅副臂和78m塔臂，最大起升高度可达到138m；
滑移式带载变位配重143t，最大回转半径7.7m，最大化适应狭小场地作业；
多种主臂伸缩组合，多种支腿伸缩组合，超起、塔臂一键式自动伸缩；
紧凑六桥全地面底盘，最小转弯直径24m，最小离地间隙380mm；
发表时间：2023-10-07 16:37:16 |
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ZTC1300H863-1 88m主臂最大吊重6.3t，可选33.5m副臂，116.5m高度最大吊重1.3t；
最大起重力矩540t.m，最大作业幅度74m；
全地面上装，零部件通用，配重置于转台下端；
标配60t配重，后移0.55m等同66t，主配37t后移等同41t，配重宽度＜2.35m；
随车可带27t配重+17.5m副臂+4块支脚板低速转场；
双发，底盘潍柴WP12.460+上车康明斯6升机（免加尿素）；
全车385大胎，重载底盘，1/2/5桥转向，3/4/5桥驱动
发表时间：2023-10-07 16:28:44 |
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XCA300L8_HEV拥有90m八节主臂，80t组合式平衡重，128m最长臂架，最大作业高度120m，高频工况性能行业领先，适用于城建、桥梁、石化改建、塔机拆装、电塔安装等多种工况。
动力强！发动机和电机并联驱动，最大输出功率提升1倍，吊装更有劲；加速时间比传统产品快40%；纯电、混动双模式自适应切换，最大爬坡度达60%。
作业模式强！混动、插电、纯电、纯油四种作业模式，可油可电。
零下35℃低温下无压力，5000m海拔无功率损失。
增程模式高效油电转化，节油效果明显，油电混合自适应可工作15个台班
发表时间：2023-10-07 16:22:03 |
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SAC8000C7-8车身短，带臂整车长度不过21m，带超起过4.5m
2400吨同级别重载车桥，加上505大轮胎和7桥底盘，承载能力提升50%，重载转场毫不费力
带臂带支腿转场，车速50km/h，每百公里可节约3小时；带臂带支腿带超起转场，车速20km/h，每百公里可节约7.5小时
SAC8000C7-8有三种跨度组合（50%/75%/100%）、三种回转半径（9.2m/8.1m/7.1m），场地适应性极强。配重变位最大可达2m，相同工况可少带30t配重
发表时间：2023-09-15 08:22:08 |
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SAC8000C7-8
副臂：144.1m臂长，30m幅度，可吊23.3t；最长臂长150m，30m幅度，可吊21t；塔臂工况最长臂超160m
风电：满足3.0MW风电检修及130m混塔塔筒吊装；91m长主臂+短风电臂（10-16m），检修1.5-2.0MW风机
发表时间：2023-09-15 08:21:42 |
