4月25日，阳逻长江大桥两根重达1.5万吨的"生命线"--主缆架设成功。

绕城公路建设指挥部介绍，两根主缆是悬索桥的生命线，它承受大桥恒载(钢箱梁、桥面沥青混凝土等)、负载、风载等所有重量。每根主缆直径为85厘米，由154束索股组成，每束索股由127根长约2100米、直径为0.53毫米的钢丝组成，平均重量达47吨。两根主缆自重为1.5万吨，可承受约6万余吨的拉力，总造价约2.2亿元。

据悉，主缆架设后，下一步将转入索夹、吊索安装施工，今年8月开始吊装钢箱梁，明年6月开始桥面沥青混凝土铺装，9月底前完成机电、交安、景观照明等工程，争取10月正式通车，届时，我市188公里的大外环全线贯通。

阳逻大桥是长江武汉段的第5座大桥，也是武汉长江大桥中惟一一座悬索桥，于2003年11月全面开建。