当今世界最长的跨海大桥――全长３６公里的杭州湾跨海大桥，自２００３年１１月１５日开工以来，备受各方关注。为按时、高质量完成建设任务，承建单位以高科技为支撑，取得显著成效。

　　在杭州湾大桥建设的南岸区，有着１０公里长的滩涂区，车不能开，船不能行。要在这里架设箱梁，无法采用常规的作业方法。建设方最后决定，采取梁上运梁架梁工艺。而整个工程需要这种工艺施工的共４０４片箱梁，架设长度１０．１公里。

　　此前，世界上采用梁上运梁架梁的最高纪录是９００吨，而大桥滩涂区的５０米箱梁重１４３０吨，堪称“世界第一架”。

　　为此，承建单位投资１．８亿元，用于自行研发、量身定做运梁机、提梁机、架梁机等五大设备。运梁机被设计成７６米长、配有６４０个轮子的“大家伙”，最大可运１６００吨的箱梁，而桥面每平方厘米的压力仅１０公斤。

《华东新闻》 (2006-05-24 第04版)