新华网北京９月２７日电（记者林红梅）在今年夏季的救灾抢险工作中，交通部按照“部署在先，防御在前，责任到人，措施到位”的总体要求，各级交通部门以保安全、保通车为重点，及时采取措施帮助灾区尽快恢复被毁的公路交通基础设施。在今年已安排１亿元公路水毁抢修资金的基础上，交通部日前再增加１亿元支持灾区农村公路抢修保通。目前，全国受损的高速公路、国道已基本恢复运行。

据交通部有关负责人介绍，为帮助灾区尽快恢复被毁的公路交通基础设施，为灾区人民群众恢复生产和正常生活秩序创造出行条件，交通部全力支持灾区农村公路的抢修保通工作。目前，交通部已商财政部，在今年已安排１亿元公路水毁抢修资金的基础上，再增加１亿元，按照摸清底数、突出重点、先通后畅、防治结合的原则，重点支持中西部省份和东部重灾区省份农村公路和损毁桥梁的抢修保通工作，进一步加快灾区公路抢修工作进程。

与往年相比，今年的台风和汛期不仅来得早，而且登陆数量多、危害大，广东、福建、浙江、海南、湖南、江西、广西、贵州、云南等地的公路、桥梁设施受到了较为严重的损毁。据统计，今年全国公路水毁的直接经济损失已达６３亿元，共冲毁路基８９４６公里、路面２４７３６公里，毁坏桥梁２５８３座。

为了最大限度地减轻灾害损失，各级交通部门全力组织抢修，加大公路抢修投入，为公路防汛抢险工作提供了强有力的组织保障和公路交通保障。灾情发生后，交通部部长李盛霖等领导先后赶赴福建、湖南、广东、广西、云南等省、区，研究公路抢修保通方案，指挥抢修工作；各级交通部门的主要领导挂帅，昼夜值守，靠前指挥。

同时，交通部紧急安排了４批资金共６６００万元，支持各地的公路抢修工作；地方各级交通部门也千方百计调集资金、人员和物资，坚守岗位进行抢修保通，为抗洪物资运输和人员疏散提供了强有力的公路交通保障。

经过各级交通部门的全力抢修，今年汛期中受损的高速公路、国省干线目前已基本恢复运行。

这位负责人指出，由于农村公路量大面广，抢修难度巨大，目前仍有大量的农村公路，包括县道、乡道和村道在继续抢通之中。为帮助灾区尽快恢复被毁的公路交通基础设施，交通部于近日在《关于加强灾区公路交通基础设施恢复重建工作的意见》中提出，将根据灾区公路交通基础设施损毁及抢修情况，采取措施帮助灾区尽快恢复被毁的公路交通基础设施。

交通部将进一步加强组织领导，成立“交通部灾区公路基础设施恢复重建工作指导小组”，由交通部副部长冯正霖任组长，统筹协调灾区公路的恢复重建工作。针对目前仍有大量的农村公路（包括县道、乡道和村道）没有抢通，灾民出行困难，严重影响灾民恢复生产、重建家园的问题，按照摸清底数、突出重点、先通后畅、防治结合的原则，重点支持中西部省份和东部重灾区省份农村公路和损毁桥梁的抢修保通工作，进一步加快灾区公路抢修工作进程。对虽经临时抢通，但难以巩固、损毁严重的农村公路，纳入明年农村公路建设计划进行恢复重建。

此外，交通部将加强对农村公路建设工作的指导力度，合理把握技术标准，重点提高农村公路的安全与抗灾能力，努力实现建得起，保得住，有质量，有效益，好中求快，防止“前修后坏”、“前通后毁”。交通部还将加大工作力度，督促各地尽快落实国务院办公厅制定的《农村公路管理养护体制改革方案》，建立农村公路抢修保通、养管结合的长效机制。

对国省道路，在损毁路段已基本抢通的基础上，交通部将结合“公路灾害防治工程”和“危桥改造工程”的实施，进一步加大对受灾严重省份的资金投入力度，支持这些省份做好一般国省干线公路的恢复重建工作，特别是要重点提高公路的防灾抗灾能力。（完）