规划建设的哈大铁路线作为目前全国造价最高的铁路线路，建成后，从哈尔滨到大连仅需3个小时。该线路将经过我省的四平、长春，我省境内总长275公里。9月28日发布的《长春市人民政府关于冻结哈大客运专线控制区域规划建设用地许可的通告》对哈大线途经我省长春市线路进行了正式通告，同时对用地进行了冻结。哈大线将沿西靠山屯西侧跨越绕城高速公路进入长春，穿越皓月大路、迎宾路、长白公路。

　　哈大铁路线的正线走向是线路进入长春规划区始，沿西靠山屯西侧跨越绕城高速公路，在西新水库南侧通过，设长春西站，穿越皓月大路、迎宾路、长白公路，在农业科学研究院东侧通过，跨越长农公路，在北郊监狱以西通过，跨越绕城高速公路，平行京哈高速公路向东北通往哈尔滨方向，出城市规划区。

　　联络线是指几条线路之间为了缓和干线的运输压力或者节省列车通过大型铁路枢纽的时间而修建的“联络”两条或多条干线的线路。《通告》明确哈大专线联络线走向是：正线自四季青市场起，经由十八家子、杨家粉坊向东，经青林路，在铁北一路、铁北二路间进入长春站。四季青市场、火烧李、物资公司储运站、126中学所处区域为哈大客运专线正线引入长春站联络线的疏解区域。动车所位置在警备路东侧、向西北至皓月大街以南两公里范围内；调车线位置是沿长春西站向西侧引出制动车所止。所有规划线路之间和两侧各100米范围内，长春西站和动车所等场站周围500米范围内将为客运专线控制区域范围。

　　根据国家关于哈大客运专线建设总体部署，长春市政府从9月28日起冻结了长春市城市规划区内哈大客运专线控制区规划建设用地许可，《通告》规定，哈大客运专线控制区域内尚未出让的建设用地一律停止审批，在此区域内停止一切新建项目，已经获得建设用地许可证尚未开工建设或已经开工建设的项目，应经过市政府部门重新审核和批准后方可继续建设。《通告》要求，凡是违反《通告》要求的，拒绝、阻挠、妨碍行政机关依法执行公务的，由公安机关依法予以处罚。情节严重构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　昨日，记者与长春市有关部门取得联系后了解到，哈大线今年开工的可能性不大，有望明年开工建设，2010年建成。有关经济学专家认为，哈大线建成后，将带动长春的汽车工业发展，长春的汽车工业与大连港和营口港两个国家大枢纽性港口更快地连接在一起。