为使水运与高速公路对接，目前福州市拟建罗源湾南北疏港高速公路。14日，该项目初步方案进行了审查，拟定的建设时间为2009年11月至2013年10月。

　　南岸方案：

　　Ａ方案：路线起于连江洋门，即国道主干线福州绕城高速公路西北段终点，终于颜岐村，并连接可门港公路，路线全长为29.709公里。

　　Ｂ方案：路线起于连江洋门，终点为颜岐村，线路全长26.007公里。

　　Ｃ方案（斗门起点方案）：线路起于连江斗门，绕避温福铁路连江火车站，于松坞村并上Ａ方案线至终点颜岐村，路线全长30.687公里。

　　据记者了解，从该工程的功能出发，Ａ、Ｂ方案线路顺捷，能最大程度地起着沿海地区向内陆腹地辐射能力，但Ｂ方案需修建7725米特长隧道，工程投资大；而Ｃ方案需绕行才能与绕城高速对接，路网布局不合理。综合比较，初步的规划方案推荐Ａ方案，但具体执行哪个方案，目前未最后确定。

　　北岸方案

　　北岸疏港高速公路路线起于罗源起步镇曹屿，终于牛坑湾，路线全长20.091公里。