新华网北京１２月２４日电（记者　刘诗平）大秦铁路２４日１８时提前一周顺利实现２００６年全年运量２．５亿吨目标，标志着中国铁路重载运输跨入世界先进行列。

作为一条设计能力为１亿吨的煤运专线，大秦铁路近年来通过扩能改造，年年创造新纪录：２００４年运量突破１．５亿吨，２００５年突破２亿吨，２００６年又成功突破２．５亿吨，为有效缓解中国煤电油运紧张状况，发挥了积极作用。

铁道部有关负责人说，大秦铁路之所以能屡创佳绩，得益于新技术、新装备的大量开发运用。与此同时，煤炭“战略装车基地”的快速建设，提高了大秦铁路重载运输的集约化程度，逐步以１万吨、２万吨列车取代５０００吨列车，具备了完成年运量２．５亿吨乃至３亿吨的条件。

西起山西大同、东至河北秦皇岛的大秦铁路，是山西、陕西和内蒙古西部等“三西”地区煤炭外运的主要通道。目前，大秦铁路日均开行１万吨重载列车达３４．６列，每日开行２万吨重载列车１５列。今年以来，大秦铁路日运煤量连续３１次刷新历史纪录，最高日运煤量达到了７９．１万吨，日均运煤６８．５万吨。