新华网唐山１２月２６日电（记者刘诗平、马书平）北煤南运又一出海大通道——迁（安）曹（妃甸）铁路２６日全线建成通车，线路可运行２万吨重载列车，通道年运输能力最大可达２亿吨。

迁曹铁路起自大秦铁路迁安北站，北端分别与大秦线、京秦线相连，南端分别到达唐山港的曹妃甸港区、京唐港区。新建线路长２２２.７公里，为国家Ｉ级双线电气化铁路。

铁道部副部长陆东福在迁曹铁路通车庆祝大会上说，迁曹铁路是《中长期铁路网规划》中大秦铁路煤炭疏运的重要分流通道，将为大秦铁路实现年运量递增的扩能目标提供配套的港口疏运服务。同时它也是“十一五”国家重点工程——曹妃甸工业区建设的重要疏港铁路。这条铁路的建成通车将有助于缓解我国北煤南运的紧张形势，促进曹妃甸港和京唐港的开发建设，完善河北境内铁路网的结构、促进环渤海地区经济快速发展。

去年１０月２１日开工的迁曹铁路为合资建设铁路，由太原铁路局（原为北京铁路局）、唐山港口投资有限公司、国投交通公司、唐山曹妃甸实业开发有限责任公司、大唐国际发电股份有限公司、河北省建设投资公司、华润电力（唐山曹妃甸）有限公司７家股东出资组建唐港铁路有限责任公司，作为项目法人，全面负责迁曹铁路的建设管理及其建成后的运营管理工作。