随着中国中铁七局中标合同价逾7亿元的南北岸引桥工程两大主要标段、世界上最长的公铁两用大桥———郑州黄河公铁两用桥即将开工建设，并将成为我国第二座黄河公铁两用桥。

　　郑州黄河公铁两用桥是石武铁路客运专线及河南中原黄河公路大桥跨越黄河的特大公铁两用桥，铁路桥总长14.887公里，公路线路总长22.881公里，总造价为50亿元。该桥铁路部分为双线客运专线，设计时速为350公里，公路部分设计为双向六车道，桥面宽32.5米，被誉为“黄河第一桥”。在中铁七局中标的标段上，将要建造跨径97.68米系杆拱桥，基础设计钻孔桩最大深度70米，是我国铁路客运专线桥梁施工的新亮点。