人民网北京8月23日专电　（记者 严冰铁）道部今天透露，铁道部和辽宁省、吉林省、黑龙江省今天上午在吉林省长春市联合举行哈尔滨至大连铁路客运专线开工动员大会，铁道部部长刘志军宣布这条铁路开工建设。

　　哈大铁路客运专线是国务院批准的《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的重点项目，是京哈铁路客运专线的重要组成部分。该线北起黑龙江省哈尔滨市，南抵辽宁省港口城市大连，纵贯东北三省，途经3个省会城市、1个计划单列市(大连)和6个地级市。线路全长904公里，其中辽宁省境内553公里，吉林省境内270公里，黑龙江省境内81公里。全线共设哈尔滨、长春西、沈阳北、沈阳、新大连、大连等23个车站。该线为双线电气化铁路，项目按照开通运营时速200公里速度目标值建设，基础设施预留时速350公里条件。据预测，哈大铁路客运专线建成运营后，近期2020年开行客车120对，旅客发送量可达3712万人；远期2030年开行客车165对，旅客发送量可达5063万人。

　　贯通东北全境的既有哈大铁路是东北地区客货运输的重要通道。随着振兴东北等老工业基地重大战略的实施，该通道承担着日益繁重的煤炭、石油、粮食、木材等能源资源战略物资的运输任务，运输能力早已饱和。哈大铁路客运专线建成后，将成为连接辽吉黑三省安全、快速、便捷、高效的大能力旅客运输通道，对于完善东北地区铁路网结构，显著提升东北地区及进出关铁路网质量和综合运输能力，深入实施振兴东北战略，促进东北地区经济社会又好又快发展具有极其重要的意义。

　　哈大铁路客运专线工程全线批复的可行性研究总投资为923亿元，由铁道部和辽吉黑三省政府共同建设，三省负责其境内征地拆迁工作。出资各方按照《公司法》规范组建公司，负责项目建设和经营管理。2007年8月10日，哈大铁路客运专线有限责任公司注册成立。预计工程全线施工总工期为66个月（包括设备调试及试运行期6个月）。

　　国家发展改革委员会副主任、国务院振兴东北等老工业基地领导小组办公室主任张国宝出席了会议并讲话；铁道部党组书记、部长刘志军发表了讲话；吉林省委书记王珉出席了会议，辽宁省长张文岳、吉林省长韩长赋、黑龙江省长张左己到会发表了讲话。建设动员大会由铁道部副部长卢春房主持。