目前国内规模最大、自动化程度最高、作业水深最深的400英尺自升式钻井平台“海洋石油942”，近日在国内首个海洋工程建造基地———大连船舶重工有限公司大连湾海洋工程基地建成交工。该平台不仅创下平地建造、倾斜船台下水等多项国内之最，同时也标志着大连湾海洋工程基地可承担当今最尖端的海洋工程产品制造，完全具备了和国际知名海工企业竞争的能力。

“海洋石油942”是大连船舶重工为中海油田服务股份有限公司建造的第二座JU2000E型自升式钻井船，用于海上石油和天然气勘探、开采工程作业。具有较强的海上作业能力，作业水深为122米，最大钻井深度为9144米，最大钻井作业工况可变载荷为3766吨，悬臂梁最大纵向外伸22.86米，钻台移动距离左右均为4.57米，最低设计温度零下20摄氏度，总装机容量约8000千瓦，作业区域为无限航区。

该平台在建造过程中采用新技术、新工艺，并创下多项国内之最：首次在平地建造、倾斜船台下水的大型钻井船，为类似钻井平台建造开创了新的模式；首次在沙石地进行分段合拢，进行了有益的探索和尝试；首次实现了总重超过2万吨的平台平地拖移，拓宽了平台建造方法的思路；首次采用平台站桩、悬臂梁推移上平台的合拢方法，解决了大吨位悬臂梁的合拢受到吊车能力限制的问题；首次在整个水下阶段均没有船用吊车的条件下，实现了所有的水下安装、试验以及桩腿接长工作；首次大面积、全方位使用履带吊进行所有的分段合拢、桩腿制作和合拢等大型吊装。

该钻井平台是大连船舶重工首次以总承包商身份承担的国内第一个“交钥匙”工程。凭借这一工程，大连船舶重工一举跨入该领域的世界“第一军团”。大连船舶重工凭借起步早、创新能力强的优势，还承担了国内所有钻井平台的改装，在国内处于绝对领先地位。未来三年内，海洋工程产值将占到大连船舶重工的1/3左右，成为新的经济增长点，从而实现船舶产品结构的战略转型。

大连船舶重工海洋工程基地占地近60万平方米，按照现代化海洋工程建造工艺流程分成分段制作、分段涂装、分段总组合拢等区域以及专门的桩腿建造区域，建有船坞、船台各一座，并有长达460米的舾装码头、162米顺岸码头及120米悬臂梁码头，可以满足不同海洋工程项目的制造、修理、系泊、调试等需要。具备同时建造四座自升式钻井平台和一座半潜式钻井平台，或同时建造六座自升式钻井平台的能力，年平均产值约80亿～100亿元。(记者 高荆萍 通讯员 王新)