安徽明年力争开工建设亿元以上重点项目超1600个。根据发展计划，淮北至宿州至蚌埠的城际铁路正在开展可行性研究，力争2017年开工建设，该城际铁路长203公里。

11月22日，相关部门出台了《安徽省皖北地区城际铁路网规划环境影响报告书》，根据规划，将新建淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城际、淮北-宿州-阜阳城际、亳州-蚌埠-滁州-南京城际、沿淮(阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安)城际、驻马店-阜阳-蚌埠城际驻马店-临泉段以及蒙城地区阜蚌联络线等多条高速铁路。

新建城际铁路网总里程为1329km，省内新建里程1118km，皖北地区新建里程1000km。

【规划概要】本次规划范围为皖北地区及相关区域，包括淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南、合肥、六安和滁州九个地市，土地面积约8.30万平方公里。

规划新建城际铁路5条，包括“一纵(中纵)”、“一横(南横)”、“两贯通”，以及一条西向外延线(阜阳-驻马店)，皖北地区新建铁路里程约为1000公里，其中淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城际皖北新建里程230km、淮北-宿州-阜阳城际皖北新建里程160km、亳州-蚌埠-滁州-南京城际皖北新建里程297km、沿淮(阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安)城际皖北新建里程260km、驻马店-阜阳-蚌埠城际皖北新建里程58km。

规划年限：近期：2020年;远期：2030年;远景：2050年。

淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城际皖北新建里程230公里，该线路全长301公里，其中宿州-蚌埠段线路近远期将兼顾淮北-阜阳城际及亳州-蚌埠城际经蒙城绕行，远景则将根据客流增长情况实时新建宿州-固镇-蚌埠新线。

淮北-宿州-阜阳城际皖北新建里程160公里，全长215公里，其中淮北-宿州段与淮北-合肥城际共用，宿州-蒙城段近远期兼顾淮北-合肥城际。