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液压系统混入空气危害和预防措施


上传时间:2022-10-15 10:13:00  返回

液压系统在进行能量和信号传递过程中,要求液压油具有良好的刚度和连续性,若液压系统混入空气,将失去其固有的刚度和连续性,无法保证液压系统工作的稳定性和可靠性。

液压系统混入空气后,会造成以下5种危害:

1.液压油刚性急剧下降,造成液压系统响应变慢,效率降低,导致执行机构产生爬行、振动。

2.气泡会造成运动部件之间无法形成油膜,导致润滑不良,加剧液压元件的磨损。

3.空气中含有一定量的氧气,会加速液压油和系统元件的氧化。

4.气泡加压后可产生高温,会促使液压油升温。

5.气泡高压后爆破产生的压力冲击,会造成液压元件出现气蚀。

上述5种危害会造成液压系统故障,缩短液压元件的使用寿命。

为了防止空气进入了液压系统,需要采取以下几个预防措施:

1.如果加油时由于不注意而产生了气泡被带入油箱内并混入系统中。油箱中应设置专用元器件,减少系统气泡的生成。在回油管与液压泵吸油口之间应设置隔板,在吸油管上方设置一个气泡分离网,就可以分离大约90%的气泡。

2.接头松动或油封、密封环损坏而吸入空气。液压系统应有良好的密封性,各接头应牢牢固定,并确保油箱密封完好,这样可防止外界空气进入而污染系统。

3.吸油管路及连接系统的管路被磨穿、擦破或腐蚀而使空气进入。应合理设计液压系统结构,使管路走向布局合理化;要保持管路的清洁,减少外界腐蚀。

4.确保液压油箱内液压油液位高于回油液位,若回油液位高于油箱内液压油位,则会混入大量空气。所以油箱中的液压油不能低于下刻线,应当在中间位置为最佳。

5.更换液压部件后,打开部件的排气口,如液压主泵,可在最高处选择一个油口打开,加入液压油进行排气。

6.液压油箱盖上安装的呼吸阀,要定期检查,清理。避免呼吸阀因灰尘堵塞油道,影响液压油箱空气排放。

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