履带吊作为大型、复杂的起重设备，其安装和验收必须遵循严格的流程。以下检查标准按系统模块划分，旨在确保设备在投入使用的每一个环节都安全可靠。

一、 整机与行走系统这是设备稳定性的基础。主机确认： 确认进场主机型号与专项施工方案要求的机型相符，且主要结构（上车、下车、履带架）已按规程组装完毕。履带与行走：履带行走机构运行正常，无跑偏、异响。履带伸缩油缸的固定销及其卡板必须安装到位并锁定，防止在吊装作业时履带宽度意外变化。配重检查： 确认所安装的配重块型号、数量及总重量，满足当前工况（臂长、幅度）下的稳定性需求，并与设备操作手册的规定一致。

二、 臂架与结构连接系统臂架是主要的承力结构，其连接的可靠性至关重要。臂架根部连接：底节臂架连接油缸：在臂架安装就位后，此辅助油缸必须已拆卸。防脱卡片：油缸拆卸后，其连接处的防脱落卡片必须安装牢固。臂架连接销与保险：所有臂架之间的连接销轴必须安装到位（完全穿过销孔）。每个销轴的端部必须装有可靠的保险销或锁销，防止销轴在受力过程中滑出。这是强制性检查项。臂架拉板（超起拉板）：拉板的长度必须与当前安装的臂架长度匹配。拉板两端的连接销轴同样必须装有并锁紧保险销。臂架头部滑轮组：滑轮槽应完好，无破损或严重磨损。滑轮应转动灵活，无卡滞。挡绳装置必须齐全有效，能可靠防止钢丝绳脱出滑轮槽。

三、 钢丝绳与起升系统钢丝绳状态：钢丝绳应无断丝、断股、腐蚀、压扁、扭结等缺陷（具体报废标准参照国家标准）。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，无乱绳、挤压现象。绳端固定：钢丝绳端部与楔套、吊钩等连接时，如使用绳夹固定，其数量不得少于2个（除非使用经过认证的快速接头）。绳夹的安装应符合规范（压板在主绳侧，间距和方向正确）。

四、 安全装置与监控系统这是防止误操作和超载的技术保障，必须全部有效。力矩限制系统（核心）：拉力传感器：用于检测臂架拉板的拉力，是计算实际力矩的关键元件，信号传输必须正常。角度/长度传感器：用于确定臂架工况，确保数据准确。显示准确：驾驶室内的电脑显示器所显示的臂长、幅度、吊钩倍率、额定起重量、实际起重量等参数必须与实际工况相符。传感器有效：分线盒与数据线：各传感器与主机的连接线应完好，无磨损、断裂，分线盒连接可靠。限位装置：角度器滑动顺畅，能真实反映臂架仰角。主臂后倾限位开关：当主臂仰角达到极限位置时，必须能自动切断向上变幅的动力，防止后倾事故。起升高度限位器：必须安装且功能正常。其重锤必须用钢丝绳或链条可靠悬挂，确保能有效触发。角度限位器：防后倾装置：防后倾杆必须正确安装并有效，作为防止臂架意外后倾的机械保障。

总结与执行建议为了确保验收过程万无一失，建议制作标准化的 《履带吊安装验收检查表》 ，将以上项目表格化，由安装单位、使用单位（总包）、监理单位三方共同逐项检查、测试并签字确认。

核心安全理念： 履带吊的安全建立在坚实的结构连接、灵敏的安全监控和规范的人员操作三者之上。任何一方的缺失都可能酿成严重后果。因此，安装验收不仅是走流程，更是对设备生命线的一次全面体检。